4:08:00
Фактически, тази кола прилича на всички останали седани от онези години и в нейната визия няма нищо футуристично, но това е само отвън. Какво се крие под стандартната обвивка? Ето тук историята става интересна. Ще започнем с това, че NRV-II (абревиатурата се разшифрова като Research Vehicle - експериментален автомобил) разполага с автоматични фарове, които се включват и изключват в зависимост от дневната светлина, както и с автоматични чистачки, разполагащи с датчик, чувствителен на дъжд.
Днес подобни екстри са стандартни за повечето нови автомобили, но през 1983-а това е било нещо нечувано. Вътре експерименталният автомобил на Nissan също предсказва бъдещето с доста голяма точност. Вижте бутоните на волана, които управляват темпомата и аудиосистемата, както и централният сензорен дисплей, разполагащ с редица функции, сред които и GPS навигация.
Да, този Nissan разполага с пълноценен круиз контрол, използващ радар, който предупреждава ако колата много бързо се приближава до автомобила отпред и автоматично снижава скоростта до достигане на безопасна дистанция. Още повече впечатлява ламповият екран и неговите различни функции. Той работи чрез докосване, но системата разполага и с микрофон, разпознаващ 26 гласови команди.
Автомобилът разбира и японски, и английски. Експерименталната кола има и някои решения, които все още не са се превърнали в стандарт, но не се знае кога може да се случи това, като например факта, че ветроупорното стъкло е изработено от лека пластмаса. Иначе, в останалата част Nissan NRV-II почти повтаря голяма част от конструктивните решения на днешните автомобили. Той не разполага с врати в стил "крило на чайка" и няма двигател с няколко хиляди конски сили. Това си е стандартен автомобил, разработен с модерни технологии от 80-те. И между другото се движи на метанол.
0 comments:
Публикуване на коментар