Машината минава там, където снегорините не могат.
Най-тежките места в района се чистят от верижни машини на Военноморските и Военновъздушните сили. Днес те отваряха отсечки, останали непроходими с дни, предава bTV.
Военноморските сили разчистваха отсечки от пътната мрежа на север от Варна, както и участъци в община Долни Чифлик. Преспите на пътя Кичево-Аксаковска панорама бяха разбивани с машина БАТ-М, която военните използват за прокарване на пътища в гористи местности.
Пътят е непроходим от 6 януари, тъй като обикновен снегорин не може да се справи. 60-годишната съветска машина обаче мина с лекота. „Последните 5-6 дни е минала над 600 км. като след себе си оставя отворени пътища", посочва подп. Мирчо Добрев.
От началото на бедствието военните работят на терен по около 12-13 часа при най-висока температура от -8 градуса. До пълното изпълнение на задачата обаче има още работа. Техника от състава на Военновъздушните сили пък днес разчистваше пътища и вадеше автомобили в Шабла и Балчик.
Източник: bTV
Най-тежките места в района се чистят от верижни машини на Военноморските и Военновъздушните сили. Днес те отваряха отсечки, останали непроходими с дни, предава bTV.
Военноморските сили разчистваха отсечки от пътната мрежа на север от Варна, както и участъци в община Долни Чифлик. Преспите на пътя Кичево-Аксаковска панорама бяха разбивани с машина БАТ-М, която военните използват за прокарване на пътища в гористи местности.
Пътят е непроходим от 6 януари, тъй като обикновен снегорин не може да се справи. 60-годишната съветска машина обаче мина с лекота. „Последните 5-6 дни е минала над 600 км. като след себе си оставя отворени пътища", посочва подп. Мирчо Добрев.
От началото на бедствието военните работят на терен по около 12-13 часа при най-висока температура от -8 градуса. До пълното изпълнение на задачата обаче има още работа. Техника от състава на Военновъздушните сили пък днес разчистваше пътища и вадеше автомобили в Шабла и Балчик.
Източник: bTV
0 comments:
Публикуване на коментар