По времето на Съветския съюз за спецслужбите в страната е била изработена специална Волга ГАЗ 23Б на базата на ГАЗ-23. Този автомобил е бил използван от КГБ.
Волгата за КГБ някога е била една от най-секретните разработки на съветските инженери и конструктори, пишат световните издания. Външно практически тя не се различава от стандартната версия. Но под капака си колата има мощен двигател с 200 конски сили. Машината е подложена и на някои технически доработки (например подсилени пружини в окачването, нови спирачки и нова скоростна кутия), а в салона е било монтирано най-съвременно за времето си комуникационно оборудване.
В резултат на всичко това, „обикновеният” съветски седан можел успешно да следва чуждестранни дипломати (и шпиони!), които обикновено използвали най-добрите модели на автомобилната индустрия.
Никой не знае колко такива автомобила са били произведени. Сега почти няма такива волги. Те могат да се видят в някои музеи или в частни автомобилни колекции. /auto.blitz.bg
Волгата за КГБ някога е била една от най-секретните разработки на съветските инженери и конструктори, пишат световните издания. Външно практически тя не се различава от стандартната версия. Но под капака си колата има мощен двигател с 200 конски сили. Машината е подложена и на някои технически доработки (например подсилени пружини в окачването, нови спирачки и нова скоростна кутия), а в салона е било монтирано най-съвременно за времето си комуникационно оборудване.
В резултат на всичко това, „обикновеният” съветски седан можел успешно да следва чуждестранни дипломати (и шпиони!), които обикновено използвали най-добрите модели на автомобилната индустрия.
Никой не знае колко такива автомобила са били произведени. Сега почти няма такива волги. Те могат да се видят в някои музеи или в частни автомобилни колекции. /auto.blitz.bg
0 comments:
Публикуване на коментар